Сварка. Виды сварок – видео

текст видео:
Сварка отдельных элементов двигателя и кузова актуальна в наше время. Порой ей не уделяется должного внимания, не смотря на то, что ремонт со сваркой обходится в десятки раз дешевле. Небольшую трещину или сломанную часть можно легко и без потерь ее функциональных свойств отремонтировать при помощи сварки, а не заставлять клиента покупать новую. Поэтому и выходит, что сварка обходится намного дешевле. А то, что проще и выгоднее клиенту, в конечном счете, будет на руку и автосервису.
Без сварки не обойтись, если, к примеру, необходимо заменить существующую деталь на другую. Не имея сварки в автосервисе или возможности обратиться в специальный цех, приходится периодически отказываться от некоторых клиентов.
Несмотря на кажущуюся простоту процесса, сварка достаточно сложна и требует невероятного напряжения, концентрации и, разумеется, опыта. В то же время, чтобы выполнять сварочные работы, не нужны огромные затраты. Сами сварочные аппараты стоят недорого. А многие специалисты способны собрать их самостоятельно. В этом сюжете мы расскажем об аргонной сварки аллюминия, нержавейки и чугуна. Все эти сплавы и металл так или иначе используются в автомобилях.
Для сварки аллюминия необходим переменный ток, поэтому для него используется специальный сварочный аппарат. В остальных случаях подходит постоянный ток. Но уже давно существуют универсальные аппараты на которых переключается подача тока. Реальной разницы между аппаратами нет, это индивидуальное дело каждого мастера.
При сварке используется припой, причем для каждого материала необходим свой. Мы видим аллюминиевый припой, он наиболее тонкий, припой для нержавейки – стальной провод покрытый медью для сварки чугуна.
….
дальше в видео описываются виды сварок